Dışişleri Bakanlığı'nın, sahipleri Türk olan ticari gemilerin vurulmasıyla ilgili Ukrayna'nın Ankara Büyükelçisi Neriman Celal'e uyarıda bulunması hiç de boşuna değildi...
Denizcilik sektörü, ihracatçılar, sebze ve meyve üreticileri yaşanan olaylardan çok rahatsızdı...
Hatta Türk Armatörler Birliği bununla ilgili olarak detaylı bir rapor hazırladı...
TAB'ın, 2022-2026 yıllarını kapsayan raporunda, toplamda 146 geminin vurulduğu belirtildi...
Ukrayna ve Rusya'nın saldırılarında bu yıllar arasında toplamda 37 kişi hayatını kaybederken, 48 gemici de yaralanmıştı...
Rapora göre, bu yıl içinde vurulan gemilerde 28 mürettebat ölmüş, 23'ü de yaralanmıştı...
Aslında, sadece Türk gemileri saldırıya uğramıyordu. Alman, Yunan ve İtalyanlar'a ait gemiler de vurulmuştu. Bu gemiler arasında sahipleri Yunanlı olanlar ise çoğunluktaydı...
Yani, mesele sadece Türkiye'yi ilgilendirmiyordu...
O yüzden geçenlerde, bizim gazetenin manşetinden yayımlanan köşe yazımda, “Yeter artık, BM nerede?” çağrısında bulunmuştum...
Öyle ya, BM Deniz Hukuku'na göre, ticari gemilerin vurulması yasaktı. Denizcilik sektörünün tartışmasız referans kılavuzu Sen Remo Kuralları da “yasak” diyordu...
Türk Armatörler Birliği ve Deniz Ticaret Odası da sadece Türkiye'yi değil, dünya ticaretini de olumsuz etkileyen bu duruma seyirci kalınmaması gerekli başvuruları yapmıştı...
Ancak dinleyen kim?..
BM'nin yaptırım gücü olsaydı, Gazze'de işlenen savaş ve insanlık suçuna “dur” derdi...
Bu sorunu sıklıkla dile getirmemin nedeni, yerel bir gazeteci olarak bu işin Samsun ayağında çekilen sıkıntıyı dile getirmekti...
Samsun'da çok sayıda firma seferlerini askıya almış durumda...
Karşı tarafa giden gemi de vuruluyor, kurtarmak isteyen de...
Samsun Limanı, Türkiye ile Rusya arasında 2013 yılında imzalanan Kavkaz Projesi kapsamında uluslararası lojistik merkez konumunda...
Rusya'nın Novorossiysk ve Tuapse limanlarına, Akdeniz, Ege, Karadeniz ve İç Anadolu bölgelerinde yetişen sebze ve meyveler Samsun Limanı'ndan yükleniyor...
Ayrıca, Ukrayna'nın Odessa Limanı'ndan Samsun'a tahıl başta olmak üzere kuru yük taşımacılığı yapılıyor...
Bu tablo karşısında, Samsun Limanı olduğu kadar Yeşilyurt ve Gübre Fabrikası limanları da büyük ölçüde olumsuz etkileniyor...
Türkiye, Dışişleri Bakanlığı vasıtasıyla Ukrayna'ya gerekli uyarıyı yaptı...
Sanırım, Erdoğan-Putin görüşmesinde de konu gündeme gelecek...
İnşallah güzel bir gelişme olur da hem gemicilerin can ve mal kaybı önlenir hem de ihracatımız sekteye uğramaz!..
