Büyükşehir Belediye Başkanı Halit Doğan, yerel seçim çalışmaları sırasında vatandaşların en çok dile getirdiği sorunların başında "trafik" vardı...
Hatta Doğan, o dönemde trafiği rahatlatacak önlemleri alacaklarını da sıklıkla ifade etmişti...
Nitekim başkan seçildikten hemen sonra başlattığı çalışmalarla "akıllı" olduğu ifade edilen trafik sisteminde iyileştirmeler yaptı...
Yeni yollar açtı, kavşaklardaki karmaşıklığı önlemek amacıyla düzenlemeler yaptı, sinyalizasyon ve yazılımların güncellenmesini sağladı...
Liman Kavşağı'ndaki "ucube" yapıyı değiştirmesi de trafik akışını olumlu etkiledi...
Çok kısa sürede o bölgedeki trafik keşmekeşi ortadan kalktı...

Sorun bitmedi elbette...
Doğan, halen de trafiği rahatlatacak projeler üretiyor ve yeni çalışmaları sürdürüyor...
Son olarak, şehir içi trafik akışını daha güvenli, konforlu ve kesintisiz hale getirmek amacıyla Recep Tayyip Erdoğan Bulvarı üzerindeki Alaçam Caddesi kesişiminde köprülü kavşak ve alt geçit inşası, AFAD Kavşağı’nda da köprülü kavşak ve üst geçit çalışmalarını başlattı...
Güzel gelişmeler bunlar...

Ne var ki, Recep Tayyip Erdoğan Bulvarı, okullar bölgesi olarak mesai başlama ve bitimi saatlerinde trafik akışının yoğunlaştığı bir yer...
Okullar açıldığında, iki büyük projenin aynı anda başlatılmasıyla "İstanbul trafiği"ni aratmayan bir durum karşımıza çıkacak...
Hal böyleyken, şikayetler de daha da artacak!..
Hiç kimse Büyükşehir Belediyesi'nin söz konusu projelerini eleştirmiyor...
İtiraz edilen şey, bulvarda aynı anda iki büyük inşaatın birden başlatılmasında...
Sorunun okullar açıldığında daha da büyüyeceği ortada...

Bir de Kenan Şara Köprülü Kavşağı'ndaki "yonca" inşaatı da bugünlerde başlarsa...
Sıkıntı çekmeden sorun çözmek zor tabii ki...
"Uzman" değilim ama Büyükşehir'deki teknik kadroların bu sıkıntıyı hafifletecek bir çözüm üreteceğini umuyorum...
Yoksa, okullar açıldığında ortalık arapsaçına dönecek!..
Demedi demeyin!..

Not: Bu yazıyı bir hafta önce yazmıştım. Araya fındık taban fiyatının açıklanması, ardından İstiklal Madalyası töreni ve BAYKAR yatırımı girince, söz konusu yazı bugüne kaldı.