Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun döneminde Samsun, çok önemli yatırımlara kavuştu...
Bu kazanımlarda öncelikle Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın verdiği büyük destek inkâr edilecek gibi değil...
Ardından da TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu Başkanı AK Parti Samsun Milletvekili Dr. Mehmet Muş'un sabırlı ve kararlı takiple verdiği emek var...
Yazılarımda çoğu kez belirtiyorum...
Böylesine büyük yatırımları, sıkı para politikalarının olduğu bir dönemde gerçekleştirebilmek öyle kolay olmuyor elbette...
Anlatalım mı?..
Samsun Büyükşehir Belediyesi'nin SAMULAŞ'a ait tramvayları sık sık arızalanıyor, bu yüzden de sıkıntı yaşanıyordu. Seferlerin aksaması bir yana, özellikle pandemi döneminde "balık istifi" yolculuklar yapılıyordu. Tramvayların vatmanları hız yapmak zorunda kalıyor, bu da kazaları artırıyordu...
Merhum Mustafa Demir'in başkanlığı döneminde sorun, bizzat Dr. Mehmet Muş tarafından hem Cumhurbaşkanı Erdoğan'a hem de Bakan Uraloğlu'na aktarıldı...
Erdoğan, talimat vererek önce 10 tramvayın bakanlık tarafından alınması kararını, bu sayıyı 12'ye çıkararak onayladı...
O dönemde Samsun Büyükşehir Belediyesi borç sarmalı içindeydi ve bırakın tramvay almayı, yatırım yapacak gücü yoktu...
Bu kararla belediye bütçesinden tek kuruş çıkmadan tramvaylar alınmaya başladı. Geçen mayıs ayından beri SAMULAŞ'a teslim ediliyor...
Halit Doğan, Büyükşehir Belediye Başkanı seçildikten sonra büyük borçla yüzleşti. Samsun, Türkiye'nin ikinci büyük borçlu belediyesiydi. Doğan bunun altından nasıl kalkacaktı? Avro faizli tramvay borçları hariç, bankalara her ay 350 milyon lira faiz ödemek zorundaydı...
İmdada yine TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu Başkanı Dr. Mehmet Muş yetişti. Bankaların genel müdürleri ve yönetim kurulu başkanlarıyla tek tek görüştü. Sıkı pazarlıklar da yaptı. Alacaklılar arasında özel bankalar da vardı. Bankacıyı ikna etmek kolay mıydı?..
Dr. Mehmet Muş, adeta bir mucize yaratmıştı...
Nasıl mı olmuştu?..
Samsun'un duayen sanayicilerinden Borsan Grup Yönetim Kurulu Başkanı ve Fildişi Sahili Fahri Konsolosu Adnan Ölmez, bundan 5-6 ay önce İstanbul'da bir bankanın üst düzey yöneticisiyle sohbet ederken, Dr. Mehmet Muş'un hizmetlerini sıralarken bu sorunun cevabını almıştı:
"Haklısın, çok hizmet etti ama bizlerin de anasını ağlattı."
O dönemdeki borç miktarını da Samsun Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Melih Perçin rakamlarla anlatmıştı:
"Borç stokumuz 1 Nisan 2024'te 17 milyar TL seviyelerinden, 31 Aralık 2025 itibarıyla 6 milyar 735 milyon TL seviyesine düştü."
Bu borçlar arasında Avro faizli tramvay borcu da vardı. Düşük faizli olduğu için ona dokunulmamıştı...
Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Halit Doğan'ın eli güçlenmişti. Yeni yatırımlar yapması gerekiyordu...
Özellikle de altyapıda...
Nitekim, para olunca sorun yoktu...
O da Samsun'u şantiyeye çevirdi...
Bu arada, Samsun'un ulaşımda bir sorunu daha vardı. Canik'teki Şehir Hastanesi ile İlkadım'daki eski Eğitim ve Araştırma Hastanesi alanında oluşturulacak "Kamu Kampüsü"ne tramvay hattı gerekti...
Halit Doğan, hazırlanan taslak projeyi önce Dr. Mehmet Muş'a sundu. Muş'un da aklına yatmıştı. Ama o dönemde 6-7 milyar liralık bir yatırım hiç de kolay değildi...
Samsun'da Karayolları Bölge Müdürlüğü yaptığı dönemde bu şehrin insanlarının takdir edip sevdiği Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, konuyu Dr. Mehmet Muş'la birlikte Cumhurbaşkanı Erdoğan'a iletti. Ve Erdoğan, projenin finansmanının bakanlık tarafından sağlanmasını onayladı...
Samsun, şehir içi ulaşımda geleceğe dair önemli bir konuyu daha çözümlemişti...
Bugün de yeni hattın temeli atılacak...
TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu Başkanı Dr. Mehmet Muş, milletvekilliği adaylığı döneminde mevcut havaalanı terminal binasının Samsun'a yakışmadığını sıklıkla dile getiriyordu...
Vekil seçildikten sonra portföyünde yazılı olan Samsun'un acil ihtiyaçlarına yönelik projelerin hayata geçirilmesi için çabalarken, bu konuyu da hiç ihmal etmedi. Terminal binasının iki kez projesi hazırlandı. En sonunda ihtiyaçları tam anlamıyla karşılayacak olan proje onaylandı ve 5 Mayıs'ta yapılan ihaleye 20 firma katıldı. 4 milyar 160 milyon lira maliyetli yeni terminal binası da artık "tamam"dı...
Bunda da Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın desteği, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun da emeği büyüktü...
Terminal binasının da bugün temeli atılacak...
Yaşanan süreci yazmak kolay ama böylesine büyük projeleri bu aşamaya getirmek hiç de öyle değil!..
Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın Samsun'a olan sevgisi yıllardır biliniyor...
TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu Başkanı Dr. Mehmet Muş'un tarihe geçen hizmetleri de ortada...
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Samsun'a "rekor" seviyede büyük çaplı yatırımlar yaptı...
Yoğun trafik kazaları nedeniyle vatandaşlar tarafından "Ucube kavşak" olarak adlandırılan Yeşilkent Kavşağı'nın yeniden yapılarak kısa sürede tamamlanması, Havza ve Samsun Teknoloji OSB'lere yükleme rampaları kurulması, iki OSB'den limanlara demiryolu iltisak hatları yapımı...
Yıllardır gündemde olmasına rağmen bir türlü ihalesi yapılmayan Batı Çevre Yolu Projesi...
Ve önemlisi de Ankara-Samsun Hızlı Tren Projesi'nin Çorum'dan Havza'ya ulaştırılması ihalesi...
Az şey mi tüm bunlar?..
Büyükşehir Belediye Başkanı Halit Doğan'ın yerinde olsam, meclis kararıyla Uraloğlu'nu "Fahri hemşehri" ilan ederim...
Eskiler, "Marifet iltifata tabidir" demişti...
Samsun'a böylesine hayati projelerin kazandırılmasında küçük ya da büyük emeği geçen herkese ben de teşekkür ederim...
