CHP Parti Meclisi Üyesi ve Samsun Milletvekili Neslihan Hancıoğlu, Avrupa Birliği’nin ana finansörü olduğu ‘Samsun-Sivas Demiryolu Hattı Modernizasyon Projesi’nde; hem AB’nin kullandırmadığı 72 milyon avroluk hibeye hem de 60 milyon avroya yaklaşan maliyet artışı olduğunu iddia ederek “Fazladan harcanan milyonlarca avronun hesabını kim verecek?” diye sordu. "MERKEZİ BÜTÇEDEN KARŞILANDI" Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun cevaplaması talebiyle bir önerge veren Hancıoğlu söz konusu projenin, yapıldığı dönemde Avrupa Birliği’nin kendi sınırları dışında finanse ettiği en yüksek maliyetli yapım projesi olma özelliğini taşıdığını hatırlatarak, şunları kaydetti: “Mayıs 2020’de yük taşımacılığına, Haziran 2022’de ise yolcu taşımacılığına başlanılan demiryolu hattındaki modernizasyon çalışmaları, başlangıç aşamasında toplamda 258 milyon avroluk bir yatırım olarak planlanmış ve 220 milyon avro tutarındaki kısmının Avrupa Birliği’nce karşılanacağı protokole bağlanmıştır. Ancak ihale sürecinde ve yapım aşamasında yaşanan ciddi gecikmeler nedeniyle AB hibe fonundan kullanılacak olan kaynağın yaklaşık 72 milyon avroluk kısmı kullanılamamış, dolayısıyla bu kayıp merkezi yönetim bütçesinden karşılanmak zorunda kalınmıştır. Dahası, 258 milyon Avro olarak hesaplanan proje, bitiminde yaklaşık 320 milyon Avro’ya mal olmuş ve merkezi yönetim bütçesinden projeye aktarılan kaynak toplamda yaklaşık 177 milyon Avro’ya ulaşmıştır.” SAMSUN HABER İLE İLGİLİ İÇERİKLERE GÖZ ATIN.