Elektrikli araçlar küresel otomotiv pazarını şekillendirmeye devam ederken, 2024 yılı rekabetin ne kadar çetin geçtiğini bir kez daha gösterdi. JATO Dynamics verilerine göre, Toyota RAV4 (veya bazı pazarlarda bilinen adıyla Wildlander), dünya genelinde 1 milyon 187 bin adet satışla yılı zirvede tamamladı. 2023’ün lideri Tesla Model Y ise 1 milyon 185 bin adetle ikinci sıraya geriledi. Aradaki fark yalnızca 2 bin adet civarında. Tesla, üretimdeki geçici yavaşlamanın etkisini hissederken, Toyota özellikle farklı segmentlerdeki ürün çeşitliliği sayesinde listede ağırlığını artırdı.

RAV4’ÜN YÜKSELİŞİ, MODEL Y’NİN DÜŞÜŞÜ

Toyota RAV4 satışları, mevcut neslin son yılında bile yüzde 11’lik artış göstererek 1 milyon 187 bin adede ulaştı. Bu, yeni 2026 modelin duyurulmuş olmasına rağmen tüketicinin güncel modele ilgisini koruduğunu gösteriyor. Tesla Model Y ise üretim hattındaki makyaj süreci nedeniyle kısa süreli bir duruş yaşadı ve bu durum satışlarda yüzde 3’lük bir düşüşe yol açtı. Sonuç olarak, Tesla'nın 1 milyon 185 bin adetlik Model Y satışı, Toyota’ya zirveyi kaptırmasına neden oldu.

KÜRESEL İLK 10’DA TOYOTA’DAN BEŞ MODEL

Toyota, küresel satışlarda yalnızca RAV4 ile değil, beş farklı modeliyle listede yer aldı. 3'ün sırada yer alan Toyota Corolla Cross/Frontlander, 859 bin adet satışla dikkat çekti ve yıllık yüzde 18'lik artış gösterdi. 5'inci sırada ise klasik Corolla sedan/Levin sedan modeli 697 bin adet satıldı; bu modelde yüzde 11 düşüş yaşandı. 6'ıncı sıradaki Toyota Hilux, her ne kadar Çin ve Kuzey Amerika’da satılmasa da, Asya ve Afrika gibi gelişmekte olan pazarlarda 617 bin adet satışla dünyanın en çok satan pickup modeli olmayı sürdürdü. Ancak, satışlar yüzde 15 azaldı. 8'inci sırada yer alan Toyota Camry, sedan segmentindeki daralmaya rağmen 593 bin adet sattı ve bu modelde de yüzde 8 düşüş gözlemlendi.

TESLA ve ÇİNLİ MARKALAR İLK 10’DA NASIL YER ALDI?

Tesla, Model Y dışında makyajlanan Model 3 ile 560.000 adet satışa ulaştı ve yüzde 3 artış ile 9'uncu sırada yer aldı. Çinli üretici BYD ise listeye yalnızca Qin modeliyle girebildi. 502 bin adetlik satış ve yüzde 6’lık artışla, Çin’in iç pazardaki etkisine rağmen global listede daha düşük bir temsille 10'uncu sırayı aldı.

KÜRESEL VERİLERLE ŞEKİLLENEN REKABET

JATO Dynamics otomotiv analisti Felipe Munoz tarafından hazırlanan veriler, 153 pazarda gerçekleştirilen satışlardan derlendi ve dünya genelindeki toplam satışların yüzde 99’unu kapsıyor. Analizler; ulusal istatistik ofisleri, bayi birlikleri, sektör kaynakları ve doğrudan saha verileriyle destekleniyor. Bu tablo, elektrikli ve içten yanmalı araçlar arasındaki dengenin hâlâ sürmekte olduğunu gösteriyor. Elektrikli araçlar popülerliğini artırsa da, içten yanmalı motorlu modeller özellikle gelişmekte olan pazarlarda güçlü kalmayı sürdürüyor.

İŞTE 2024'TE DÜNYANIN EN ÇOK SATAN 10 OTOMOBİLİ

Toyota RAV4/Wildlander – 1 milyon 187 bin adet (yüzde 11 artış)

Tesla Model Y – 1 milyon 185 bin adet (yüzde 3 azalış)

Toyota Corolla Cross/Frontlander – 859 bin adet (yüzde 18 artış)

Honda CR-V/Breeze – 854 bin adet (yüzde 1 artış)

Toyota Corolla sedan/Levin sedan – 697 bin adet (yüzde 11 azalış)

Toyota Hilux – 617 bin adet (yüzde 15 azalış)

Ford F-150 – 595 bin adet (yüzde 2 azalış)

Toyota Camry – 593 bin adet (yüzde 8 azalış)

Tesla Model 3 – 560 bin adet (yüzde 3 artış)

BYD Qin – 502 bin adet (yüzde 6 artış)

Kaynak: AYDINLIK