- EPDK, elektrikli araç şarj piyasasında esnek fiyat modelini kabul etti.
- Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde fiyat yapısı ve ödeme sistemi değişti.
- AC ve DC ünitelerde ayrı ayrı tek fiyat uygulanacak.
- Vatandaşa etkisi: gece şarjında yüzde 60’a varan tasarruf mümkün.
- Takip: 1 Temmuz 2026’da DC ünitelerde kredi kartı zorunlu olacak.
- Resmî kurum EPDK; ayrıntılar Samsun Gazetesi’nde.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araç şarj hizmeti piyasasında önemli bir değişikliğe imza attı. Kabul edilen yeni düzenleme ile esnek fiyatlandırma modeline geçilirken, hem fiyat yapısında sadeleşme hem de ödeme sistemlerinde yeni zorunluluklar getirildi.
ESNEK FİYAT DÖNEMİ BAŞLIYOR
Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde yapılan değişiklikle, elektrikli araç kullanıcılarının düşük talep saatlerinde daha avantajlı tarifelerden yararlanabilmesinin önü açıldı. Amaç; rekabeti artırmak, altyapının daha verimli kullanılmasını sağlamak ve tüketimi yoğun saatlerden gece tarifelerine kaydırmak.
AC VE DC ÜNİTELERDE TEK FİYAT
Yeni uygulamaya göre işletmeciler, AC (yavaş şarj) ve DC (hızlı şarj) ünitelerde ayrı ayrı tek fiyat belirleyecek. Böylece kullanıcılar karmaşık ve değişken tarifeler yerine daha öngörülebilir ve karşılaştırılabilir bir fiyat sistemiyle karşılaşacak.
Şirketler, belirli saatlerde veya lokasyon bazlı indirim yapabilecek. Özellikle talebin düşük olduğu zaman dilimlerinde daha uygun fiyatlar sunulması bekleniyor. Şu aşamada tavan fiyat uygulaması planlanmazken, piyasa dengesinin bozulması halinde bu seçeneğin değerlendirilebileceği ifade ediliyor.
1 TEMMUZ 2026’DA KREDİ KARTI ZORUNLU
1 Temmuz 2026’dan itibaren otoyol ve devlet yollarında yer alan tüm DC şarj ünitelerinde kredi kartı ile ödeme sistemi zorunlu hale gelecek. Bu düzenlemeyle ödeme süreçlerinin kolaylaştırılması ve kullanıcı erişiminin artırılması hedefleniyor.
GECE ŞARJINDA YÜZDE 60’A VARAN TASARRUF
Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği (TEHAD) Başkanı Berkan Bayram, esnek fiyatlamanın hem kullanıcı hem de şebeke yönetimi açısından gerekli olduğunu vurguladı. Bayram, elektrikli araç sahiplerinin yoğun saatler yerine gece tarifelerine yönelmesi halinde aylık şarj maliyetlerinde yüzde 60’a varan düşüş yaşanabileceğini belirtti.
DİJİTAL KİMLİKLE OTOMATİK ÖDEME ÖNERİSİ
Kredi kartı zorunluluğunun operatörler için ek maliyet oluşturabileceğini dile getiren Bayram, araç kimliği üzerinden otomatik ödeme sisteminin daha kullanıcı dostu bir model olacağını ifade etti. Türkiye’nin bu alanda küresel ölçekte yenilikçi bir pazar yapısı oluşturabilecek potansiyele sahip olduğu kaydedildi.