OSTİM Teknik Üniversitesi Bilgisayar Mühendisliği koordinasyonunda yaklaşık 2 yıllık AR-GE çalışmasıyla geliştirilen yerli sonar sistemi, Samsun’da AFAD tarafından düzenlenen İHA Destekli Arama-Kurtarma Yarışması kapsamında kurulan sergide ziyaretçilere tanıtıldı.
2 YILLIK ÇALIŞMAYLA GELİŞTİRİLDİ
OSTİM Teknik Üniversitesi Bilgisayar Mühendisliği Öğretim Üyesi Metin Balcı ve ekibi, 2023 yılında AFAD’ın Ankara’da düzenlediği bir sergide gördükleri yabancı menşeli sonar cihazından yola çıkarak yerli bir sistem geliştirmek için çalışmalara başladı.
KOSGEB desteğiyle yürütülen yaklaşık 2 yıllık AR-GE sürecinin ardından 6 sonar üretildi. Cihazlardan 5’i, arama ve kurtarma faaliyetlerinde kullanılmak üzere AFAD’a teslim edildi.
SU ALTINDAKİ ARAÇ VE HEDEFLERİ BULABİLİYOR
Sonarın testlerinin Hirfanlı Barajı, Sapanca Gölü, Ankara’daki Mavi Göl ve Ege Denizi’nde gerçekleştirildiğini belirten Balcı, sistemin su altındaki hedefleri ve dip yapısını tespit etmek amacıyla geliştirildiğini söyledi.
Balcı, “6 ay içinde üretim faaliyetine geçtik ve bugüne kadar 6 tane üretim yaptık. Bu sonarlardan 5'ini AFAD'a teslim ettik. Sonar, su altındaki temasları tespit etmek ve dip yapısını görüntülemek amacıyla kullanılıyor. Bu sistem herhangi bir teknenin arkasından veya yanında denize bırakılarak suyun altındaki tüm temasları tespit etmek, su dip tabiatını göstermek maksadıyla yapılan bir ürün. Diyelim ki suya bir araç düştü, bu aracın ve içindekilerin bulunması işinde kullanılıyor. Veyahut başka bir dip tabiatına yönelik araştırma ihtiyacı var, buna yönelik incelemeler yapılabiliyor. Bunların hepsine cevap verebilecek bir sistem. Sistemimizin testlerini 60 metreye kadar yaptık.” dedi.
PORTATİF YAPISIYLA DİKKAT ÇEKİYOR
Sistemin deniz tabanına ve su yüzeyine olan mesafeyi ayrı ayrı ölçebildiğini ifade eden Balcı, cihazın taşınabilir yapısına dikkat çekti.
Balcı, “Sistem hem deniz dibinden ne kadar yükseklikte olduğunu veriyor hem de suyun yüzeyinden ne kadar aşağıda olduğunu belirtiyor. Tamamen bize özgü olarak geliştirdik. Dolayısıyla dip derinliğini çok rahat bulabiliyoruz. Son derece portatif bir sistem. Tekne içinde bulunan sistemimiz bir bilgisayar, arayüz kutusu ve aküden oluşuyor. Denize verilen kısım ise kablolar ve 'balık' dediğimiz, sudaki ağırlığı 3,5 kilogram, havadaki ağırlığı 7,3 kilogram olan sistemden oluşuyor.” ifadelerini kullandı.
GÖRÜNTÜLER ANLIK VE YÜKSEK ÇÖZÜNÜRLÜKLÜ
Yerli sonarın en önemli özelliklerinden biri ise sinyal işlemenin doğrudan suya bırakılan birim üzerinde gerçekleştirilmesi oldu.
Balcı, “Şimdiye kadar gerek teknolojik zorluklar gerekse maliyetten dolayı sinyal işleme kısımları hep deniz biriminde, yani zodyak botta veya teknede yapılıyordu. Fakat biz gelişen teknolojiler ve arkadaşlarımızın üstün yetenekleri vasıtasıyla bütün sinyal işlemeyi, analogdan dijitale geçme işini 'balık' dediğimiz suya atılan cisim üzerinde yapıyoruz. Dolayısıyla suyun içerisine istediğimiz kadar salabiliriz. Verisi ethernet kablosuyla yukarı çıkıyor. Bundan dolayı da bizim bir derinlik sıkıntımız yok. Analogdan dijitale geçişi çok kısa zamanda sudayken yaptığımız için temaslarımız, görüntülerimiz son derece keskin, net ve daha doğru olarak ortaya çıkıyor. Verileri anlık olarak da yukarıya aktarıyoruz.” dedi.
“HEM DAHA İYİSİNİ HEM DAHA UCUZUNU YAPIYORUZ”
Sonarın AFAD’ın yanı sıra Sahil Güvenlik, jandarma, emniyet, belediyeler ve itfaiye ekipleri tarafından da kullanılabileceğini belirten Balcı, yerli sistemin maliyet avantajına sahip olduğunu söyledi.
Balcı, “Yabancı menşeli aynı sınıftaki sistemlerden en az 2 kat daha iyiyiz, en az 2 kat daha ucuzuz. Yani aradaki fark 4 kat oluyor aşağı yukarı. Hem daha iyisini hem daha ucuzunu yapıyoruz. Sonarın üzerindeki transdüserler hariç her şey yerli. Öbür taraftan bizden 7-8 kat daha pahalı sistemler var. Biz görüntü hassasiyeti olarak en az onlar kadar iyiyiz. Suda yaklaşık 4-5 saat kalabiliyor.” diye konuştu.
Samsun’da cumartesi ve pazar hava nasıl olacak? İşte gün gün tahmin
Samsun’da fındık hasadı başladı! Beklenti 115 bin ton
DAHA FAZLA SAMSUN HABERİ İÇİN TIKLAYINIZ
