- Türkiye, 8 Kasım 2025 12.40: 2026 Yılı Cumhurbaşkanlığı Programı ulaşım hedeflerini açıkladı.
- Hızlı tren hattı uzunluğu 2 bin 769 kilometreye çıkarılacak.
- Bölünmüş yol uzunluğu 30 bin 420 kilometreye ulaşacak, bakım çalışmaları sürecek.
- Hava yolunda 255,9 milyon yolcu hedefleniyor, dijital sistemler yerli üretilecek.
- Sürdürülebilir havacılık yakıtı üretimi üniversite işbirliğiyle artırılacak.
- Emniyet, çevre ve teknoloji odaklı ulaşım sistemi planı yürürlüğe giriyor; detaylar Samsun Gazetesi’nde.
ULAŞIMDA ENTEGRE VE GÜVENLİ SİSTEM HEDEFİ
Cumhurbaşkanlığı 2026 Yılı Programı’na göre Türkiye, modlar arası taşımacılığı geliştirmeyi, güvenli, erişilebilir, çevre dostu ve düşük maliyetli ulaştırma sistemi oluşturmayı amaçlıyor. Bu kapsamda “Emniyet ve Güvenlik Bilgi Altyapı Sistemleri” kurulacak, akıllı ulaşım mevzuatı hazırlanacak.
HAVACILIKTA SÜRDÜRÜLEBİLİR YAKIT VE YERLİ TEKNOLOJİ
Sürdürülebilir havacılık yakıtlarının (SAF) üretimi için üniversite işbirlikleri artırılacak, üretim ve tüketim süreçleri izlenecek.
Havalimanlarının daha etkin kullanılması ve yurt içi sefer sayılarının artırılması için teknik çalışmalar yapılacak.
Hava yolu dijital sistemlerinin yerli üretimi de desteklenecek.
DEMİR YOLUNDA 2 BİN 769 KİLOMETRE HEDEFİ
2026’da hızlı tren hattı uzunluğu 2 bin 769 kilometreye, bu yıl sonunda ise 2 bin 251 kilometreye ulaşacak.
Yerli Otomatik Tren Muayene İstasyonu (OTMİ) projesi tamamlanacak.
Filyos, İskenderun ve Çukurova bölgelerinde liman bağlantı hatları ile intermodal taşımacılık projeleri sürecek.
KARA YOLUNDA BÜYÜK BAKIM VE GÜVENLİK ATAĞI
2026 sonuna kadar 30 bin 420 kilometre bölünmüş yol hedefleniyor.
15 bin kilometrelik yol envanteri güncellenecek, 500 kilometre haberleşme altyapısı kurulacak.
Trafik güvenliği için 1700 kilometre oto korkuluk ve 550 kilometre sarsma bandı yapılacak.
Mobil trafik tırlarıyla 30 bin öğrenciye farkındalık eğitimi verilecek.
255,9 MİLYON HAVA YOLU YOLCUSU HEDEFİ
Hava yolu taşımacılığında bu yıl 244,8 milyon yolcu, 2026’da ise 255,9 milyon yolcu hedefleniyor.
Demir yolunun karasal taşımadaki payının yüzde 5,93’e yükseltilmesi amaçlanıyor.
