Trafik sigortasında milyonlarca araç sahibini ilgilendiren yeni düzenleme 1 Ağustos itibarıyla yürürlüğe girdi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hayata geçirilen uygulamayla eksper atamalarından yedek parça kullanımına kadar birçok alanda değişikliğe gidildi.
EKSPER ATAMALARI MERKEZİ SİSTEMDEN YAPILACAK
Yeni düzenlemeyle hasarlı trafik kazalarında eksperler artık kişiler veya sigorta şirketleri tarafından değil, merkezi sistem üzerinden otomatik olarak atanacak.
40 BİN LİRA ÜZERİ HASARDA RAPOR ZORUNLU
Düzenlemeye göre 40 bin liranın üzerindeki hasarlarda eksper raporu zorunlu hale getirildi. Bu tutarın üzerindeki kazalarda tarafların kendi aralarında anlaşması yeterli olmayacak.
DEĞER KAYBI RAPORA EKLENECEK
Yeni uygulamayla taraflar ayrıca değer kaybı talebinde bulunamayacak. Değer kaybı ödemesi, eksper raporuna doğrudan eklenecek.
YEDEK PARÇA UYGULAMASI DEĞİŞTİ
Araçların serviste kalış süresini azaltmayı amaçlayan düzenlemeyle, orijinal yedek parçanın bulunmaması halinde araç sahibinin onayı alınarak eşdeğer veya yeniden kullanılabilir parçalar kullanılabilecek.
OLAY YERİNİ TERK EDENE RÜCU UYGULANABİLECEK
Maddi ve bedeni zararın birlikte bulunduğu trafik kazalarında geçerli bir neden olmadan olay yerini terk eden kusurlu sürücülere ödenen tazminat, sigorta şirketi tarafından geri talep edilebilecek.
OHİM 1 EYLÜL'DE HİZMETE BAŞLAYACAK
Düzenlemenin yürürlüğe girmesinin ardından bir diğer yenilik de 1 Eylül'de başlayacak. Alo 193 hattı üzerinden hizmet verecek Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM), bu tarihten itibaren faaliyete geçecek.
