Hiçbir şey tesadüf değil...
Samsun, "devlet aklı" ile ortaya konulan bir projeksiyonla geleceğe hazırlanıyor...
TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu Başkanı, AK Parti Milletvekili Dr. Mehmet Muş, Ticaret Bakanı iken milletvekili adayı gösterildiğinde bu projeksiyonu, "Samsun, kuzeyin üretim merkezi olacak" diyerek anlatmaya çalışmıştı...
Nitekim, yıllarca tapusu alınamayan Yeni OSB'nin kazandırılması ve Havza OSB'nin faaliyet alanının 10 katına çıkarılmasıyla başlayan süreçte, Terme OSB ve Yakakent Su Ürünleri İhtisas OSB ile Vezirköprü Besi OSB'nin kurulması da boşuna değildi...
Havza OSB doldu neredeyse...
Faaliyet alanı, taleplerin artmasıyla yeniden genişleyecek...
Yeni OSB'de ihracata yönelik katma değeri yüksek ürünleri üretecek işletmeler ile Çin otomobil devi Chery için yer ayrılırken, millî savunma sanayinin uluslararası alandaki yüz akı BAYKAR da Samsun'da yatırım kararı aldı...
BAYKAR, böylece Anadolu'ya ilk kez Samsun'da açılmış oldu...
Çarşamba'da ise şeker fabrikası, MKE'ye devredildi...
MKE burada, Türk Silahlı Kuvvetleri'nin ihtiyaç duyduğu stratejik malzemeleri üretecek...
Diğer yandan, Yeni OSB ve Havza OSB'de yatırımcılara lojistik destek vermek için demiryolu iltisak hatları ve yükleme rampaları kuruluyor...
Her iki OSB, aynı zamanda demiryolu ile Samsun Limanı'na bağlanıyor...
İhalesi de yapıldı üstelik...
Önce Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fatih Kacır, sonra da Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Samsun-Mersin-Adana aksından söz ederek, Dr. Mehmet Muş'un iki yılı aşkın süre önce ifade ettiği hedefi doğrulamıştı...
Şimdi de Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Samsun projeksiyonunu şu sözlerle ortaya koydu:
"Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Demir Yolu Projesi ile Samsun Limanı orta koridora bağlanacak ve böylece Karadeniz'in uluslararası ticaret ağlarına entegrasyonu güçlenecek"...
Geçenlerde "Bütün yollar Samsun'a çıkıyor" diye yazmıştım...
Türkiye-Rusya Kavkaz Projesi'nden sonra, şimdi de Samsun-Köstence limanları arasında yapımı yıllar önce tamamlanan tren feri iskelesinin yeniden faaliyeti gündemde...
Samsun-Sarp Demiryolu Projesi'nin de çalışmaları sürüyor...
Ardından Türkiye ile Irak arasında imzalanan protokolle, Basra Körfezi'ndeki Law ile Samsun limanları "Kalkınma Yolu Projesi" gerçekleşecek...
Samsun-Mersin Demiryolu Projesi de yıllardır masada...
İşte bu yüzden 22 Ağustos'ta yazdığım köşe yazısının başlığını "Bütün yollar Samsun'a çıkıyor" diye atmıştım...
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun da söz konusu ulaşım yatırımlarıyla "Karadeniz'in uluslararası ticaret ağlarına entegrasyonunun güçleneceğini" ifade etmesi de bu nedenle idi...
Bitmedi daha, Karadeniz Bölgesi'nin tek "Lojistik Köyü" de Samsun'da...
"Tesadüf değil" demiştik ya!..
Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın, Ticaret Bakanı iken Dr. Mehmet Muş'u Samsun'dan AK Parti 1. sıra milletvekili adayı göstermesi de öyle bence...
Çünkü, parçalar yan yana konulduğunda fotoğraf net biçimde ortaya çıkıyor...
Bütün bu gelişmeleri yakından izleyen bir gazeteci olarak, Samsun'un savunma sanayi, tıbbi cihaz ve cerrahi alet, otomobil ve motoru ile yedek parça üretimi, elektrik-elektronik malzeme sanayi başta olmak üzere ulaşım altyapı zenginliğiyle kıtalararası lojistik alanda "dünya markası" bir şehir haline geleceğini ifade edersem, abartmış olur muyum?..