- Ankara, 13 Kasım 2025 15.00: MSB C-130 kazası iddialarını yanıtladı.
- MSB, uçağın hizmet dışı değil ihtiyaç fazlası olduğunu açıkladı.
- Son bakımın 11 Eylül–12 Ekim 2025’te yapıldığı bilgisi paylaşıldı.
- Kazaya ilişkin radar, helikopter ve envanter iddiaları tek tek yanıtlandı.
- Vatandaşa etkisi: C-130 uçuşları durduruldu, teknik inceleme süreci başlatıldı.
- Resmî kaynak: Milli Savunma Bakanlığı; ayrıntılar Samsun Gazetesi’nde.
“İHTİYAÇ FAZLASI UÇAK, HİZMET DIŞI DEĞİL”
Milli Savunma Bakanlığı (MSB), 20 askerin şehit olduğu C-130 askeri kargo uçağının Gürcistan-Azerbaycan sınırında düşmesine ilişkin açıklamasında, uçağın 2012’de Suudi Arabistan’dan alındığını ve iddia edildiği gibi hizmet dışına çıkarılmış değil, ihtiyaç fazlası bir uçak olduğunu duyurdu. Bakanlık, söz konusu C-130E model uçağın 2022’den bu yana modernizasyon sonrası aktif olarak kullanıldığını vurguladı.
SON BAKIM TARİHLERİ AÇIKLANDI
MSB, uçağın bakım geçmişine ilişkin bilgileri de paylaşarak en son bakımının 11 Eylül–12 Ekim 2025 arasında yapıldığını belirtti. Açıklamada, “Eski uçak yoktur, bakımsız uçak vardır. Bu uçakların planlı tüm bakım süreçleri eksiksiz uygulanmıştır” denildi. Uçakta mühimmat bulunmadığı, personel ile bakım malzemesi taşındığı ifade edildi.
İDDİALARA TEK TEK YANIT
Bakanlık, gündeme gelen soruları da yanıtlayarak radar kayıtlarında görüldüğü iddia edilen helikopterin, uçağın düşmesinin ardından bölgeye yönlendirilen Gürcistan’a ait bir arama helikopteri olduğunu açıkladı. Ayrıca, uçağın 2014’te envantere alındığı, Erciyes Aviyonik modernizasyonundan geçtiği ve 70’ten fazla ülkede aktif kullanılan bir model olduğu vurgulandı.
UÇUŞLAR TEDBİREN DURDURULDU
Kazanın ardından envanterdeki tüm C-130 uçaklarının uçuşlarının 12 Kasım 2025’ten itibaren geçici olarak durdurulduğu, teknik incelemeler tamamlandıktan sonra yeniden devreye alınacağı bildirildi. Düşen uçağın karakutusu Türkiye’ye getirilerek Ankara’da incelemeye alındı.
SAAT SAAT KAZA GÜNÜ
MSB, olay gününün detaylarını da paylaştı. Açıklamaya göre uçak, 11 Kasım’da saat 09.02’de Kayseri’den Gence’ye hareket etti ve 11.06’da iniş yaptı. F-16 bakım ekibini ve malzemelerini taşımak üzere 13.15’te yeniden havalanan uçak, 13.50’de Tiflis Hava Trafik Kontrol Merkezi ile son temasını kurdu. Saat 14.34’te ise Tiflis’in güneyinde düştüğü bilgisi geldi. Arama ekiplerinin 15.02’de enkaza ulaştığı, kaza kırım ekibinin çalışmalara ertesi gün 06.30’da başladığı belirtildi.
20 ASKERİMİZ ŞEHİT OLDU
Düşen uçakta Hava Pilot Yüzbaşı Gökhan Korkmaz, Hava Pilot Binbaşı Serdar Uslu, Hava Pilot Binbaşı Nihat İlgen, Hava Pilot Üsteğmen Cüneyt Kandemir, Hava Uçak Bakım Üsteğmen Emre Mercan, Hava Uçak Bakım Astsubay Kıdemli Başçavuş Nuri Özcan, Hava Uçak Bakım Astsubay Kıdemli Başçavuş Ümit İnce, Hava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş Hamdi Armağan Kaplan, Hava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş Burak Özkan, Hava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş İlker Aykut, Hava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş Akın Karakuş, Hava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş Emrah Kuran, Hava Uçak Bakım Astsubay Başçavuş Ramazan Yağız, Hava Uçak Bakım Astsubay Üstçavuş Emre Altıok, Hava Uçak Bakım Astsubay Üstçavuş Berkay Karaca, Hava Uçak Bakım Astsubay Üstçavuş Burak İbbiği, Hava Uçak Bakım Astsubay Üstçavuş İlhan Ongan, Hava İkmal Astsubay Kıdemli Çavuş Ahmet Yasir Kuyucu, Hava Ulaştırma Uzman Çavuş Cem Dolapci, Hava Ulaştırma Uzman Çavuş Emre Sayın şehit oldu.