Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla yarın hizmete açılacak Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’na ilişkin açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, 153 kilometrelik hattın Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlayacağını belirterek, Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne’nin hızlı tren konforuna kavuşacağını söyledi.
“ULUSLARARASI TRANSİT LOJİSTİK AÇISINDAN ÖNEMLİ BİR EŞİK”
Kırklareli’nin Babaeski ilçesinde konuşan Uraloğlu, Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın Türkiye’nin Avrupa demiryolu ağına bağlanması açısından stratejik önem taşıdığını ifade etti.
Hattın, Asya ile Avrupa arasındaki yük ve yolcu taşımacılığında önemli bir koridor oluşturacağını belirten Uraloğlu, “Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu trafiğinin ülkemiz üzerinden daha yüksek kapasiteli, hızlı ve düzenli akması bakımından bu hat; hem yurt içi sanayimiz hem de uluslararası transit lojistik açısından önemli bir eşiktir” dedi.
“TEKİRDAĞ, KIRKLARELİ VE EDİRNE HIZLI TREN KONFORUNA KAVUŞUYOR”
Projenin Trakya açısından önemine dikkat çeken Uraloğlu, hattın hizmete girmesiyle birlikte üç ilin hızlı tren ağına dahil olacağını belirtti.
Uraloğlu, “Yarın hizmete alacağımız bu hatla yalnızca bir koridoru değil, üç ili daha hızlı trenle buluşturuyoruz. Artık, Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne de hızlı tren konforuna kavuşuyor. Böylece hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayımız da 11’den 14’e çıkıyor” diye konuştu.
YOLCULUK SÜRESİ 1,5 SAATE DÜŞECEK
Halkalı-Kapıkule hattının doğu tarafındaki Ispartakule-Çerkezköy ve Halkalı-Ispartakule kesimlerinin tamamlanmasıyla birlikte ulaşım sürelerinin önemli ölçüde azalacağını belirten Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate düşeceğini açıkladı.
Yük taşıma süresinin ise 8,5 saatten 3,5 saate ineceğini belirten Uraloğlu, yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden 3,4 milyona, yıllık yük kapasitesinin de 1,5 milyon tondan 9,6 milyon tona çıkacağını söyledi.
HAT 200 KİLOMETRE HIZA UYGUN İNŞA EDİLDİ
Çerkezköy-Kapıkule hattı kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 61 üstgeçit, 53 altgeçit ve 175 menfez inşa edildiğini aktaran Uraloğlu, hattın çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olarak saatte 200 kilometre işletme hızına uygun şekilde yapıldığını belirtti.
Elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarının tamamlandığını ifade eden Uraloğlu, test sürüşleri ile sertifikasyon süreçlerinin de tamamlandığını kaydetti.
KAPIKULE’DE TREN YIĞILMALARININ ÖNÜNE GEÇİLECEK
Proje kapsamında Kapıkule, Edirne, Lüleburgaz, Babaeski ve Büyükkarıştıran’daki istasyon binalarının daha modern ve yüksek kapasiteli şekilde tamamlandığını belirten Uraloğlu, Kapıkule Gar Sahası’ndaki genişletme çalışmalarına da değindi.
Uraloğlu, “Özellikle Kapıkule Gar Sahası’nda yapmış olduğumuz genişletme çalışmalarıyla; yaşanan tren yığılmalarının önüne geçiyor, gümrük ve muayene işlemlerini hızlandırarak sınır geçişlerindeki bekleme sürelerini önemli ölçüde azaltıyoruz” dedi.
“ISPARTAKULE-HALKALI KESİMİNİ BU YIL AÇMAYI PLANLIYORUZ”
Ispartakule-Çerkezköy etabının 69 kilometre uzunluğunda olduğunu ve çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, Ispartakule’yi Halkalı’ya bağlayacak yaklaşık 7 kilometrelik son kesimde de yapım çalışmalarının bitmek üzere olduğunu söyledi.
Uraloğlu, “O kesimi de bu yıl bitmeden açmayı planlıyoruz” ifadelerini kullandı.
2028’E KADAR 27 İL HIZLI TRENLE BAĞLANACAK
Türkiye’nin demiryolu yatırımlarına ilişkin de bilgi veren Uraloğlu, demiryolu ağının 2002’den bu yana 10 bin 948 kilometreden 14 bin 272 kilometreye çıkarıldığını belirtti.
Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla hızlı tren hatlarında çalışmaların sürdüğünü aktaran Uraloğlu, “İnşallah, 2028’e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayımızı 14’den 27’ye yükselteceğiz” dedi.
