AK Parti Samsun İl Başkanı Ersan Aksu'nun basın toplantısı vardı... Gazeteciler, Aksu'ya "hızlı tren projesi"ni sordu... Başkan Aksu, samimi biçimde yanıtladı: "2023'te hızlı tren projesinin gerçekleşmesi mümkün olmayacak"... Oysa dönemin Samsun Valisi İbrahim Şahin, 2017 yılının mart ayı koordinasyon toplantısında, yaptığı konuşmayla büyük umut vermişti... Şahin, o toplantıda, “Ankara-Samsun Hızlı Tren çalışmaları hızlı ilerlesin diye proje ihaleleri 3’e bölünmüştü. 2 aşamanın proje ihaleleri yapılmıştı. Son ayağı olan Merzifon-Samsun arasındaki son 170 km. dilimiyle ilgili de proje ihalesi bitti. Proje bittikten sonra 3’ü birlikte ihaleye çıkacak. Bizim hızlı tren, Samsun’dan Kırıkkale-Delice bağlantısına kadar gidecek. O olduğunda 1,5 saate Samsun’dan trene binen bir şahıs Ankara’ya varacak. Sadece Ankara değil, Ankara ile bağlantılı her yere hızlı bir şekilde ulaşma şansımız olacak" diyerek, hedefin 2023 yılı olduğunu söylemişti... Vali Şahin'den bir ay önce benzer sözleri, dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan'dan duymuştuk!.. 17 Şubat 2017 tarihli haberde, "Samsun-Çorum-Kırıkkale Hızlı Demiryolu Projesi’ne ilişkin de değerlendirmelerde bulunan Bakan Arslan, yatırım programında etüt-proje olarak yer alan projenin Samsun-Merfizon (95 kilometre), Merzifon-Çorum (96 kilometre), Çorum-Kırıkkale (95 kilometre) olacak şekilde 3 hat kesiminden oluştuğunu ifade etti. Arslan, her 3 kesimin de etüt projelerini bu yıl bitirdiklerini, kesin proje ihale süreçlerinin ise devam ettiğini dile getirdi. Arslan, Ankara-Samsun hızlı tren projesinin kesin projelerini bitirdikten sonra inşaat sürecinin başlayacağını bildirdi" denilmişti... En son 2020 yılında Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, "Samsun'a yüksek hızlı tren hattının yapımına başlanacağını" söylemişti... Hızlı tren mevzusu, eskilere dayanan bir konuydu... Dönemin AK Parti milletvekilleri, özellikle de Cemal Yılmaz Demir, az uğraşmadı... Hızlı Tren Projesi, sadece Samsun değil, Kırıkkale, Çorum ve Amasya başta olmak üzere bölge illerinde yaşayan vatandaşlar için hem ucuz yolculuk hem de zaman tasarrufu demekti... Düşünün, Ankara-Samsun arası 1.5 saate kadar inecekti... Samsun-Ankara arası uçakla seyahat 45-50 dakika sürerken, bir de havaalanlarında geçen zaman hesap edildiğinde, hızlı tren büyük kolaylıktı... Bu açıdan bakacak olursak, "Hızlı tren projesi"nin tamamlanması için Samsun ve bölge milletvekillerini harekete geçirmek amacıyla STK'ların kamuoyu oluşturma çalışması yapması, genel seçimler öncesinde "işe yarar" diye düşünüyorum... Hızlı tren sayesinde hem Eskişehir hem de Konya'nın önemli ticari kazanımlar elde ettiğini de söylemek isterim... Samsun her bakımdan kazanır, "cazibe merkezi" de olur!.. Yani, tren gelirse "hoş" gelir!..