Bakan Abdulkadir Uraloğlu, projenin Mersin’den başlayarak Gaziantep’e kadar uzanan 312 kilometrelik hızlı demir yolu hattından oluştuğunu belirtti. Projenin ilerleyen süreçte hem kuzeye hem de doğuya doğru genişletilmesinin planlandığını ifade etti.
TARSUS’TA HAT YER ALTINA ALINACAK
Projenin Tarsus geçişine ilişkin detayları paylaşan Uraloğlu, şehir içindeki demir yolunun yaşamı bölmemesi amacıyla 2 bin 400 metrelik kısmın tamamen yer altına alınacağını söyledi. Bu sayede üst bölümün sosyal yaşam alanı olarak değerlendirileceğini belirtti.
ULUSLARARASI LOJİSTİK AĞA ENTEGRASYON
Söz konusu hattın sadece bölgesel ulaşımı değil, uluslararası taşımacılığı da güçlendireceğine dikkat çekildi. Projenin, ilerleyen süreçte Ovaköy üzerinden Basra Körfezi’ne uzanan Kalkınma Yolu Projesi ile entegre edilmesi planlanıyor. Böylece Fav Limanı’ndan gelen yüklerin Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşınması hedefleniyor.
YILDA 3 MİLYON YOLCU TAŞINACAK
200 kilometre hızla hizmet verecek hat tamamlandığında yıllık ortalama 3 milyon yolcu ve yaklaşık 37 milyon ton yük taşınması öngörülüyor. Projenin ilk etaplarında Mersin-Adana hattının kısa sürede tamamlanarak hizmete alınması planlanıyor.
