Palandöken, araçların yaşlarına yönelik bir teşvik programının yeniden hayata geçirilmesi gerektiğini belirterek ilgili bakanlığa talepte bulundu. 2019 yılında sonlandırılan hurda teşvikinin tekrar yürürlüğe girmesi gerektiğini vurguladı.

15 YAŞINDAN BÜYÜK ARAÇ SAHİPLERİ DİKKAT

Palandöken, hurda teşviklerinin ekonomik canlanmayı desteklemek, sanayiyi teşvik etmek ve geri dönüşümü artırmak amacıyla önemli bir araç olduğunu ifade etti.

Türkiye'de daha önce uygulanmış olan hurda teşvik programının tekrar gündeme gelmesi gerektiğini belirtti. Bu program kapsamında, eski araçlarını hurdaya ayıran vatandaşlara teşvik verilmesinin önemini savundu.

Palandöken, eski ve çevre kirliliğine yol açan araçların lisanslı geri dönüşüm tesislerine teslim edilerek ekonomiye kazandırılması gerektiğini vurguladı. Bu tür teşvikler, ekonomik canlanma sağlamak, geri dönüşümü teşvik etmek ve çevre dostu uygulamaları desteklemek amacıyla kullanılmaktadır.

TÜRKİYE'DE 26 MİLYON ARAÇ

Döviz kurlarındaki artış ve sıfır araç fiyatlarının yükselmesi nedeniyle araç fiyatlarının iki katına çıktığını belirten Palandöken, bu durumun vatandaşları ikinci el ve yaşlı araç kullanmaya yönelttiğini açıkladı.

Türkiye'de 15 yaş ve üzerinde yaklaşık 26 milyon araç bulunduğunu ve bu araçların çevre üzerinde olumsuz etkiler yarattığını ifade etti.

VERGİ BORÇLARI VE TRAFİK CEZALARI SİLİNSİN

Borcuna af bekleyenleri sevindiren gelişme! Borcuna af bekleyenleri sevindiren gelişme!

Palandöken, araçlarını hurdaya verenlere çeşitli imtiyazlar sağlanmasını önerdi. Özellikle vergi borçları ve trafik cezalarının silinmesi gibi avantajlar talep etti.

Hurda ve yaşlı araçların çevresel sorunlara yol açtığını, kara duman salınımı ve yüksek egzoz emisyon değerlerinin çevre ve insan sağlığı üzerinde olumsuz etkileri olduğunu belirtti. Bu nedenle, hurda ve yaşlı araçlar için teşviklerin getirilmesi gerektiğini ve çevre dostu, daha güvenli araçların tercih edilmesinin teşvik edilmesi gerektiğini vurguladı.

Kaynak: kamusonhaber